大家好，我是金蟻云Kevin，一個在工廠、物流、電商行業(yè)從業(yè)十幾年的高級運營總監(jiān)。從今天起，我們開展一個關(guān)于海外倉系列的文章探討，講講海外倉為什么一定會成為跨境電商物流的終極模式！多大銷售規(guī)模的公司會采用海外倉儲？什么樣的商品最適合走海外倉儲供應(yīng)鏈？我希望我多年來積累的行業(yè)經(jīng)驗，能為大家提供一點點借鑒，少走一些彎路。

眾所周知，物流一直都是跨國電商最大的軟肋。

近年整個跨國電商的發(fā)展無比迅猛，但物流方面卻頻頻傳出爆倉、延誤、禁運的消息，且頻率越來越高。盡管物流行業(yè)始終致力于開發(fā)各種新的渠道，但在面對跨國電商日益增長的發(fā)貨數(shù)量和不斷提高的運輸要求時卻顯得有些力不從心。

就在大家都在為這些困阻煩惱時，海外倉儲近年的強勢表現(xiàn)讓我們眼前一亮，也讓我們看到了跨國電商物流新的方向。海外倉模式很好地“松綁”了的對商品重量和規(guī)格的限制、遠(yuǎn)超跨國物流的運送速度，絕佳的買家購買體驗、不斷增長的海外倉發(fā)貨比例，這些亮點讓我們對采用海外倉儲模式解決跨境物流難題燃起了希望。

海外倉是頭部跨國電商的必然選擇。

商品從海外市場本地發(fā)貨時，更容易獲得買家的信任感，通過這種途徑，營業(yè)額可以成倍的增長。很多賣家已經(jīng)認(rèn)識到了這一點，大賣家更是逐漸傾向于海外倉儲。eBay中國曾經(jīng)進(jìn)行過相關(guān)統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)在eBay平臺上一宗交易的物流配送周期一般在5到30天，時間波動相當(dāng)大。而其中面臨著諸多制約因素。

一般而言，每到諸如圣誕節(jié)這樣的購物旺季時，跨國配送的效率便會大打折扣；此外，一些突發(fā)性因素也令人頭疼不已，譬如，對于從中國銷往歐美的貨物，尤其是銷量極大的箱包，在諸如意大利、西班牙海關(guān)便極容易被扣關(guān)檢查。

不同國家海關(guān)抽查政策的尺度往往不同，而且經(jīng)常發(fā)生變化，對于配送時間的影響非常大。海外買家在網(wǎng)上購買來自中國的商品時，雖然對運輸時間有一定心理準(zhǔn)備，如果等待時間超過10-14天的區(qū)間，則eBay收到的買家投訴便會激增，這個時候，很多中國賣家便不得不進(jìn)行退款處理，對于買賣雙方而言都是一次“傷害”。

而通過海外倉儲的方式，能夠有效的將跨境電商貿(mào)易中的物流風(fēng)險“前置”更能增加客戶滿意度，提高成交量。

基于目前的數(shù)據(jù)和趨勢，我們可以確定，海外倉絕對是跨境電商的突破口，這點毋庸置疑。從2019年上半年幾項指標(biāo)的變化已經(jīng)充分證明海外倉，對于提升賣家售賣和買家體驗具有唯一性的正向支持能力。

1、最大海外買家市場的歐美買家，越來越要求本地發(fā)貨及本地化售后服務(wù)；

2、尺寸大、重量大的品類售賣增長快速上升；

3、基于海外倉的一站式整體物流解決方案，有效降低了賣家物流成本，提升物流穩(wěn)定性。

根據(jù)eBay的Q1數(shù)據(jù)顯示，選擇使用澳洲倉和美國倉的賣家，已經(jīng)分別從原來的16%、18%上升到30%、27%。

可以說，海外倉對跨境電商物流服務(wù)無論從服務(wù)能力，還是從實際趨勢，都可以得出明確“海外倉是跨境電商的突破口”的結(jié)論。

同時我們也注意到，海外倉儲作為跨境電商物流服務(wù)的一種嶄新的供應(yīng)鏈生態(tài)，目前還沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化。不同國家法律政策的復(fù)雜性，以及買家對品類及購買需求的差異性，還有大賣家對海外倉供應(yīng)商的存在的信任問題，如何滿足個性化的客戶需求？如何提供標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)服務(wù)？如何高效處理訂單發(fā)運？如何降低全供應(yīng)鏈物流成本？這些都是我們這些從業(yè)者應(yīng)該努力推進(jìn)及探討的。

我是金蟻云Kevin，關(guān)于海外倉的其他問題，歡迎大家不吝賜教！